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Sainz junto a Loeb, que estuvo arropando al campeón español en su homenaje
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¡¡¡Gracias campeón!!!
Texto: Alberto Castellano / Fotos: Ángel Castellano
El pasado 28 de noviembre Carlos Sainz recibía un merecido homenaje por las calles de Madrid. Cerca de 100.000 aficionados arroparon al piloto madrileño en un circuito habilitado en el centro de la ciudad en el que Sainz deleitó a todos sus seguidores con un espectáculo que tardará mucho en borrarse de la memoria de todos los allí presentes.
Todo comenzaba con una rueda de prensa en la que el piloto español se mostraba emocionado ante los más de cien periodistas que se daban cita en la carpa habilitada para el momento. Sainz comenzaba sus declaraciones dando las gracias por el apoyo recibido durante sus más de 12 años en la elite del automovilismo mundial. El piloto de Citroën comentaba que “nunca hubiese imaginado que la última vez que me iba a montar en un coche sería aquí en Madrid”.
Otro de los aspectos que interesaban a los periodistas allí presente era la posible ayuda al piloto Daniel Sordo en su proyección, a lo que Sainz añadía que “es un piloto joven y tiene mucho que aprender, pero lo que hace falta es que tenga el apoyo de un patrocinador y de la prensa”, a lo que especifico que no sólo hay que apoyar a Sordo “sino también hay que hacer lo mismo con Dani Solà o Xavi Pons, hay que conseguir que haya un español en el mundial que nos haga vibrar”.
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Durante la rueda de prensa, Sainz se mostraba emocionado
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“Los que más te exigían eran los Grupos B, el factor piloto era muy importante, no como hoy en día” decía Sainz comentando las impresiones que se ha llevado desde que en 1980 debutará con un SEAT Panda en el mundo de los rallys.
Ante la pregunta sobre su futuro, Sainz se mostraba reticente y comentaba que se tomaría un tiempo de reflexión para pensarlo, aunque lo que sí dejaba claro era que “ayudaré al automovilismo, pero descarto encargarme de la política”, refiriéndose a la posibilidad de que pudiera presentarse para la presidencia de la Real Federación Española de Automovilismo.
Sobre su posible participación en el 2006 en el Dakar, Sainz no la descartaba, declarando “que es una posibilidad, pero en el caso que se haga realidad, sería con un equipo que le permita participar más de una vez, y seriedad que me permitan saber que las cosas se van a hacer bien”.
A la conclusión de la rueda de prensa, y ante el aplauso de los allí presentes, un fotógrafo canario le entregaba una placa a Sainz por su trayectoria deportiva, siendo uno de los momentos más emotivos en los que el piloto madrileño se mostraba muy emocionado.
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Santi Concepción ponía el acento canario en la despedida a Carlos
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Tras la rueda de prensa comenzaba el espectáculo, primero con el desfile tanto de Sainz como de Loeb en coches descapotable recibiendo el ánimo de todos los aficionados que allí se concentraban, a lo que continuó la presencia de múltiples monturas históricas de la marca francesa.
El homenaje a Carlos Sainz continuó con el inicio de la aparición de las monturas racing, primero con los coches participantes en el Trofeo Citroën C2 del Campeonato Nacional de Rallys en asfalto que hicieron las delicias de los presentes con derrapadas por todo el recorrido, pero el primer plato fuerte llegó con la presencia de Dani Sordo y Santi Concepción con sendos Citroën C2 S1600, que deleitaron a las personas presentes en el circuito habilitado, conduciendo los dos Citroën a toda velocidad por las calles de la capital, realizando una auténtica demostración de pilotaje con un espectáculo que fue agradecido por todos.
Tras la primera toma de contacto con los vehículos de competición, el homenaje continuaba con un nuevo desfile de automóviles de Citroën. Un grupo de Citroën C4 yendo en “V” bajaban desde la Plaza de la Independencia hasta la Plaza de la Cibeles, a los que les seguía un novedoso C3, que rodaba sin conductor por el circuito, de manera automática, dejando a todos perplejos, viendo lo que nos esperaba en el futuro.
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Loeb daba todo un auténtico recital de conducción
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Sí la presencia de los Citroën C2 S1600 era el primer plato fuerte, el segundo sería muchísimo más espectacular. Ni más ni menos que el actual campeón del mundo de rallys, Sebastian Loeb, hacía acto de presencia con el Citroën Xsara WRC mostrando la calidad que atesora en sus manos, realizando numerosos trompos y deleitando a todos los aficionados. El piloto francés no escatimaba en los desrrapes, delante de la Puerta de Alcalá, en la Plaza de las Cibeles o en la de la Lealtad, en todo el recorrido, el de Alsacia rodaba con el Xsara por Madrid como sí de un tramo del mundial fuera, entrando totalmente de “lado” a su paso por la diosa Cibeles, agradeciendolo los aficionados con una atronadora ovación cuando se retiraba a las asistencias.
Llegaba la hora de que los más allegados a Carlos Sainz le homenajearan, y tras unos espectaculares vídeos en los que se repasaba la trayectoria del campeón español, numerosas autoridades, ex compañeros, familiares y amigos, le rendían su propio homenaje en el escenario que se encontraba en la Puerta de Alcalá, destacando sobre todo su profesionalidad y sus ganas de hacerlo todo bien.
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Sainz, acompañado por el alcalde de Madrid, agradecía con su conducción la presencia de todos los aficionados
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Al finalizar el pequeño acto presentado por el periodista Jesús Álvarez, llegaba el gran momento que todos esperaban. Sainz se enfundaba el mono y se introducía en su Citroën Xsara WRC y comenzaba a dar vueltas por el circuito. Para muchos suponía la primera vez que veían in situ al piloto madrileño, otros recordaron aquel momento en el que veían al español por primera vez, y en lo que todos coincidan eran en la emoción, sería la última vez en la que le veríamos subido en un coche de rallys, y aunque a todos nos hubiese gustado verlo como campeón del mundo, eso era lo menos que importaba en ese momento, lo que verdaderamente era importante era estar arropando a Carlos en ese momento tan importante, recordando todo lo que nos ha dado.
Una tras otra vuelta, Sainz agradecía el apoyo de los aficionados durante estos 20 años en los que ha estado activo como piloto de rallys, y a su vez los allí presentes le agradecían a Carlos los grandes momentos que nos ha hecho disfrutar durante todo este tiempo y que nos estaba haciendo disfrutar en ese momento. Trompos, derrapes, velocidad… de todo existía en ese momento por el centro de Madrid, emocionante era la palabra que salía de todos los que allí nos encontrabamos, hasta el sonido quiso hacerle su propio homenaje y se desconectaba tanto el sonido como la imagen de las pantallas gigantes que se encontraban por el circuito, consiguiendo así una sinfonía inigualable, el estruendo del motor del Xsara WRC bajando hacía Cibeles hacía que no se escuchara el
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Uno de los momentos más emotivos del homenaje se producía cuando el piloto español se despedía de los aficionados subido al Xsara
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Speaker y pudieramos oir por fín el sonido que todos estabamos esperando, -y es que había ciertos momentos en los que al Speaker se le escuchaba mucho más que el motor del Citroën- haciendo así que los “apasionados” a los rallys pudieramos disfrutar como unos niños con zapatos nuevos.
Tras un pequeño descanso, el alcalde de la Villa de Madrid, Alberto Ruiz Gallardón, se subía en el baquet derecho de Sainz y disfrutaba de unas vueltas por el circuito. Durante esas últimas vueltas, llegaría uno de los momentos más emotivos de todo el homenaje. Carlos Sainz paraba su coche en plena Plaza de la Cibeles, saliendo del coche y saludando a todos los allí presentes, dejando a los que allí nos encontrabamos con los pelos como escarpias, ya que sabíamos que era la despedida definitiva del campeonísimo. A su entrada a las asistencias, Carlos Sainz no podía aguantar las lagrimas y se emocionaba sabiendo que no volvería a montarse como piloto profesional encima de un coche de rallys, era su despedida final.
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Al final del acto, el madrileño recibía las felicitaciones
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Llegaba el final del acto, la despedida de uno de los mejores pilotos de rallys de la historia; no lo decimos nosotros, lo dicen todos sus compañeros. Dos veces campeón del mundo, cinco veces subcampeón, 26 victorias absolutas en rallys –el que más de todo los tiempos-, quince años en la elite del automovilismo,… numerosos hechos que hacen de Carlos Sainz, un piloto histórico que será recordado por todos los aficionados españoles durante muchos años, y a lo que podan añadir en un futuro contando sus historias automolísticas: “yo estuve en el homenaje a Carlos Sainz”.
Ya sólo queda decir una cosa: Gracias Campeón, gracias por todo, por las alegrías que nos has hecho pasar, por los momentos malos, por las victorias, por las derrotas, por los dos campeonatos del mundo y por los cinco subcampeonatos, por tus cinco victorias consecutivas en el Rally El Corte Inglés en tus cinco participaciones, gracias por hacernos disfrutar, de hacer que hoy en día los rallys sean un deporte de masas ya que sín ti, este deporte no hubiese tenido ni la mitad de repercusión que actualmente tienen,… en definitiva, gracias por hacernos disfrutar durante todo este tiempo que te hemos podido seguir. ¡¡¡¡¡GRACIAS CARLOS!!!!!