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Alberto Monarri y el grancanario Javier Santana disputarán todo el nacional de rallys.
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Entrevista Alberto Monarri previo a la temporada 2006
Entrevista a Alberto Monarri previa a la temporada 2006, donde formará parte del equipo Auto-Laca Júnior Team, con el copiloto Javier Santana y con un novedoso Citroën C2-R2.
¿Qué supone para un piloto como tú entrar en una escuadra como la de Auto-Laca?
Es una oportunidad única y me siento muy orgulloso de estar en un equipo de futuro. Espero conectar muy bien con ellos y seguir aprendiendo en mi carrera deportiva junto a Auto-Laca. Me gustaría agradecer la confianza que han depositado en mí con resultados a lo largo de la temporada y de esta manera no defraudarlos.
¿Qué esperas del nuevo Citroën C2-R2?
Espero que sea muy competitivo con las mejoras introducidas y de paso aprender de ellas, ya que la adopción de un cambio secuencial lo asemeja a los vehículos de la categoría superior. Serán varias las novedades respecto al vehículo del trofeo, por lo que espero adaptarme rápido y sacar el máximo rendimiento del Citroën C2-R2. Un motor más potente, junto con las suspensiones y el cambio secuencial harán que no se parezca mucho al modelo del trofeo, con lo que espero que el acoplamiento sea rápido y positivo.
Desconoces las dos primeras pruebas del campeonato y además estrenas nuevo copiloto para la temporada, ¿muchos retos para comenzar?
Si, en principio parece que no tendremos tiempo para el aburrimiento. Mediterráneo y Canarias son las dos primeras citas y donde nunca antes había participado, así que tendremos que aprender y conocer el terreno, lo que sin duda también nos beneficia de cara al futuro. Además Javier Santana será mi copiloto para esta temporada, pero esto creo que no será un problema sino un dato positivo, ya que ambos tenemos mucha ilusión en esta temporada y Javier tiene mucha experiencia en el nacional de rallyes.
¿Deportivamente donde esperas encontrarte a lo largo de la temporada?
Habrá que esperar a ver el rendimiento con las nuevas mejoras, pero si comparamos el coche del trofeo en algunas pruebas del año anterior, donde en ocasiones estábamos entre los diez primeros clasificados, es de esperar que con la nueva versión, y si la suerte nos acompaña, estemos rondando en esas posiciones.
¿A quién debes agradecer el que figures en el equipo más importante del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2006?
Pues a mi familia que siempre me ha apoyado, a Chefo que lleva varias temporadas confiando en nosotros, y por supuesto a Citroën y Auto-Laca por confiar en mí y darme esta inmejorable oportunidad, así que espero devolverle con creces todo este apoyo.
También intentarás estar presente en el nacional de rallyes de tierra, por lo que se entiende que valoras como positiva la experiencia en este tipo de superficie…
Si por supuesto que es primordial tener experiencia sobre firme de tierra. Por eso hemos adquirido otro Citroën C2 con especificaciones de la copa para la tierra, que según como vaya el certamen intentaremos mejorar. Trataremos de estar en Alcañiz para llegar al Rallye Mediterráneo con el mayor número de kilómetros, y a partir de ahí valorar en que pruebas estar, aunque nuestra ilusión es estar en todas.